1 不上量原因及處理方法
(1)隔膜失效
如果計(jì)量泵不上量或上量不足， 首先要檢查單向閥是否堵塞或外層隔膜是否失效。檢查時(shí)先拆下泵頭單向閥閥體，啟動(dòng)電機(jī)，并調(diào)節(jié)柱塞行程，觀察膜片運(yùn)動(dòng)幅度有無(wú)變化，如果膜片隨柱塞行程的大小而改變運(yùn)動(dòng)幅度，則表明膜片完好。
(2)出、入口單向閥堵塞
將水注入單向閥，若水流不能從入口進(jìn)入，或不能從出口流出，則說明單向閥已堵塞，需要清理；如果水能從出口流入、入口流出，則說明單向閥反裝，需要調(diào)整。
(3) 附油箱進(jìn)料單向閥損壞
泵正常工作時(shí)，液壓腔充滿液壓油。當(dāng)腔內(nèi)液壓油不足時(shí)，附油槽內(nèi)的液壓油會(huì)通過進(jìn)料閥補(bǔ)充其不足，如果該閥損壞，就會(huì)導(dǎo)致膜片停止運(yùn)動(dòng)或運(yùn)作幅度不夠，從而引起計(jì)量泵不上量或上量不足。附油槽進(jìn)料單向閥失效的原因一般有三種：(1)閥芯與閥座配合不好；(2)閥體封環(huán)失效；(3)閥彈簧失效或其預(yù)緊力不當(dāng)。解決的方法是：調(diào)換相應(yīng)的零部件。
(4)安全泄壓閥設(shè)定值太低
當(dāng)安全泄壓閥設(shè)定值低于泵的出口壓力時(shí)，就會(huì)使液壓腔和附油槽之間液壓油短路循環(huán)，也會(huì)引起泵出口流量不足或泵不上量，這時(shí)要重新設(shè)定泄壓閥的壓力。
（5)減速箱失效
當(dāng)蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)損壞時(shí)，曲軸系統(tǒng)會(huì)癱瘓，導(dǎo)致泵停轉(zhuǎn)而泵不上量。
2 檢修中應(yīng)注意的問題
（1）排氣
由于檢修會(huì)使介質(zhì)室和液壓系統(tǒng)存在氣體殘余,所以在試泵時(shí)要把殘余氣體*排出，否則會(huì)使系統(tǒng)壓力無(wú)法提升。對(duì)于介質(zhì)室的殘留氣體，應(yīng)該先把計(jì)量泵的行程調(diào)成大，這樣能盡快排出殘留空氣，達(dá)到正常壓力。然后再把行程調(diào)回正常值。液壓系統(tǒng)內(nèi)的空氣是通過附油箱中的進(jìn)料閥排出。在隔膜計(jì)量泵運(yùn)行時(shí)，按下進(jìn)料閥的閥桿（如圖2），附油箱中的油就會(huì)進(jìn)入液壓系統(tǒng)，空氣向上排出。由于液壓油黏度較大，這個(gè)過程需要比較長(zhǎng)的時(shí)間。安全泄壓閥（如圖2）內(nèi)如果存在空氣，也可能使壓力無(wú)法提升，可卸下頂絲排出空氣后重新調(diào)整。
（2）安全泄壓閥的調(diào)整
安全泄壓閥(見圖2)可以保證液壓腔內(nèi)油壓恒定不變，從而起到保護(hù)作用。如果安全泄壓閥泄壓設(shè)定值太大，會(huì)對(duì)隔膜及氣缸密封環(huán)造成損壞，從而影響泵的壽命；設(shè)定值過小又會(huì)造成泵不上量或泵量不足， 因此，其必須在額定值下工作。
